Pase Verde vs Pase Ordinario: Los diferentes tipos de Japan Rail Pass
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El Japan Rail Pass es una opción popular entre los viajeros por su asequibilidad, facilidad de uso, amplia gama de accesos y flexibilidad. El acceso que proporciona el pase incluye incluso el mundialmente conocido tren bala Shinkansen, que tiene una red que atraviesa casi todo el archipiélago japonés.
Al viajar en el tren bala Shinkansen, puedes elegir entre varias opciones de asiento, principalmente entre el Coche Ordinario y el Coche Verde, y de hecho, hay dos tipos diferentes de National Japan Rail Pass que se ocupan de ello. Repasaremos las principales diferencias entre el Pase Nacional Ordinario y el Pase Nacional Verde y qué tipo de acceso proporcionan a sus respectivos titulares, y cuál puede ser el más adecuado para ti.
¿Cuáles son los distintos tipos de vagones del tren bala Shinkansen?
Para entender bien la diferencia entre los pases, primero debemos repasar los distintos tipos de vagones del tren bala Shinkansen. Normalmente hay tres tipos de vagones con diferentes asientos y características interiores.
- Puedes encontrar más información sobre los distintos tipos de vagones en el artículo que encontrarás aquí.
Coche normal
El vagón más estándar y común disponible en el tren bala Shinkansen es el vagón ordinario . Aunque es el más estándar, eso no significa que carezca en absoluto de comodidades. Están equipados con una silla reclinable, espacio superior para el equipaje, ganchos para la ropa de abrigo, portavasos, mesa delantera plegable, tomas de corriente para cargar dispositivos, ¡y mucho más! Estos coches se dividen a su vez en asientos reservados (指定席) y asientos no reservados (自由席). Los primeros tienen asientos asignados para los pasajeros que han reservado antes de embarcar. El segundo funciona por orden de llegada.
Coche verde
El Coche Verde se identifica con un símbolo verde en forma de trébol que aparece en la puerta y el exterior del coche. El Coche Verde es el equivalente a un asiento de primera clase y viene con lujos elevados en comparación con el Coche Ordinario. Esto incluye más espacio para las piernas y asientos más reclinables. Además, los asientos están dispuestos de modo que sólo haya cuatro en total en cada fila (dos a cada lado) para mejorar la comodidad. Todos los asientos del Coche Verde requieren reserva previa al embarque.
Coche Gran Clase
El Vagón de Gran Clase es la opción más lujosa del tren bala Shinkansen. Con más espacio para las piernas, sillas más reclinables y, a menudo, incluso comida y aperitivos gratuitos, el Vagón de Gran Clase es la mejor forma de viajar en tren de alta velocidad en Japón. Al igual que el Coche Verde, el Coche de Gran Clase requiere reserva previa y tiene una tarifa más elevada.
El Pase Nacional Ordinario frente al Pase Nacional Verde: Las principales diferencias
Teniendo en cuenta las diferencias entre los vagones del tren bala Shinkansen, repasemos las variaciones del Pase Nacional. En última instancia, la principal diferencia radica en la forma de acceso, pero hay algunas variaciones de uso con las que hay que tener cuidado.
Pase ordinario
El pase ordinario funciona de forma que proporciona acceso ilimitado al vagón ordinario del tren bala Shinkansen, ya sean vagones reservados o no reservados. Se pueden hacer reservas para estos vagones sin coste adicional (a diferencia de los billetes individuales), aunque no son necesarias para subir al tren. Si el tren al que se desea subir dispone de asientos no reservados, son de libre acceso para los usuarios con pase.
Andén del tren bala Shinkansen en el que se muestran algunos vagones con asientos libres y otros con asientos asignados.
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Los precios actuales de estos pases pueden verse en la tabla siguiente:
| Tipo de pase | 7 días | 14 días | 21 Días |
|---|---|---|---|
| Adulto ordinario | 29.650 JPY | 47.250 JPY | 60.450 JPY |
| Ordinario Niños | 14.820 JPY | 23.620 JPY | 30.220 JPY |
*NOTA* A partir de octubre de 2023, habrá un aumento del precio del pase nacional, sin embargo, como el pase se puede canjear hasta 3 MESES después de la fecha de emisión, los viajerosque tengan previsto visitar Japón hasta MEDIADOS DE DICIEMBRE de 2023 pueden comprar el Japan Rail Pass al precio actual hasta el 29 DE SEPTIEMBRE DE 2023.
- Puedes encontrar más información al respecto en este artículo.
Pero el hecho de que el pase ordinario proporcione acceso ilimitado sólo al vagón ordinario, no significa que el Vagón Verde o la Gran Clase no estén disponibles. Se pueden reservar plazas en estos coches de lujo y acceder a ellas con una tarifa adicional . El coste de esta tarifa adicional varía según el tren y el destino.
Abono Verde
Para los titulares del Pase Nacional Verde, el coste del asiento y la reserva para el Coche Verde están incluidos en el coste inicial, lo que significa que se puede acceder a estos asientos más lujosos sin ningún coste adicional.
Sin embargo, como ya se ha dicho, el Coche Verde requiere una reserva previa, incluso para los titulares del pase. Sin embargo, esto no significa que todos los trenes en los que deseen viajar los titulares del Pase Verde necesiten una reserva, ya que los vagones ordinarios también están disponibles sin coste adicional con este pase. Es decir, que si el Vagón Verde está lleno, se pueden reservar asientos normales o utilizar asientos no reservados. Básicamente, el Pase Verde ofrece toda la utilidad del pase ordinario, pero con acceso incluido a los Coches Verdes. Esto también significa que existe la opción de pasar a la Gran Clase si se desea, pero esto supondrá un coste adicional como es habitual.
Andén del Tren Rápido de Narita
@Visitante de Japón
El Pase Verdetambién verá un aumento de precio a partir de octubre, y puedes encontrar más información en el artículo anteriormente mencionado. Los precios actuales del Pase Verde se muestran en la siguiente tabla:
| Tipo de pase | 7 días | 14 días | 21 días |
|---|---|---|---|
| Adulto Verde | 40.551 JPY | 64.120 JPY | 83.390 JPY |
| Verde Niños | 19.800 JPY | 32.060 JPY | 41.690 JPY |
¿Cuál de estas opciones es mejor para mí?
Como ocurre con la mayoría de las cosas cuando se viaja, la mejor opción depende en gran medida de cada viajero. Para los que son más estructurados con sus itinerarios de viaje y desean tener cada una de sus salidas de los trenes bala Shinkansen preparadas, listas y con el alojamiento definitivo, optar por el Pase Verde puede ser una opción adecuada.
Para los que prefieren viajar "según la corriente", ahorrar algo de dinero con el pase ordinario puede ser la mejor opción, a la vez que se benefician de todas las prestaciones que ofrece el pase. También hay que tener en cuenta que el Coche Verde y el Coche de Gran Clase se pueden ampliar si se desea con el pase ordinario, por lo que ambas opciones tienen su parte de flexibilidad.
