Tokyo : une nouvelle gare sur la ligne Yamanote 山手線の３０番目の駅
Une trentième gare en chantier
Les travaux ont commencé ce mois-ci : une nouvelle gare va voir le jour sur la célèbre Yamanote, la ligne de train qui fait le tour des sites majeurs de Tokyo.
C'est la première fois qu'une nouvelle gare va voir le jour sur la ligne Yamanote de Tokyo depuis 1971. Elle se situera entre les gares actuelles de Shinagawa et Tamachi, dans l'arrondissement de Minato, à l'extrémité sud de la boucle, sur la zone portuaire. Ces deux stations sont actuellement éloignées de 2,2 kilomètres : peu pratique pour se déplacer dans ce secteur.
Objectif JO 2020
La future gare sera aussi proche de la gare Sengakuji, sur la ligne de métro Toei Asakusa et la ligne de train Keikyu. Parmi les sites à visiter dans les alentours : le temple Sengaku-ji et le jardin Happô-en. La nouvelle gare, qui n'a pas encore été baptisée, doit ouvrir au printemps 2020, juste avant les Jeux Olympiques d'été à Tokyo. Ce sera la 30è d'une ligne qui a vu le jour en 1909 et qui relie les sites majeurs de la capitale.
Un design signé Kengo Kuma
Pour concevoir l'architecture du nouveau bâtiment, la compagnie Japan Rail East et le Ministère du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme ont fait appel à une sommité : Kengo Kuma, déjà auteur de nombreuses structures au design innovant à travers le Japon et dans le monde. Le bâtiment comprendra des parties en bois et un toit blanc inspiré du shoji, les panneaux ajourés faits de papier traditionnel japonais. Elle sera censée symboliser le concept japonais d'harmonie : Wa.
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La construction de la nouvelle gare fait partie d'un plan visant à faire de la zone en question, proche de l'aéroport d'Haneda, une porte d'entrée de la ville. Des hôtels et des commerces sont déjà en chantier dans les alentours. C'est là aussi que devrait se trouver le terminus de la future ligne du train à sustentation magnétique Maglev, qui reliera Tokyo à Nagoya en 2027.
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Un nom encore tenu secret
Afin de choisir le nom de cette nouvelle gare, la Japan Rail East a décidé de laisser choisir les futurs usagers ! Une campagne a alors ouvert en juin dernier pour recueillir les propositions du public, et plus de 64 000 idées ont été proposées. Les résultats seront révélés cet hiver.
