Símbolos de los trenes en Japón: Comprender los complejos esquemas de denominación y numeración
Shibuya
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La extensa y eficiente red de trenes de Japón puede resultar abrumadora para los visitantes a primera vista. Los innumerables símbolos, nombres y números de los trenes siguen convenciones específicas que proporcionan información clave sobre cada servicio.
Familiarizarte con estos símbolos es esencial para navegar sin problemas por el sistema ferroviario y aprovechar al máximo tus viajes por Japón, lo que te permitirá viajar fácilmente a algunos de los destinos más elogiados del país, ¡ya sea con un Japan Rail Pass o con billetes a tus ciudades ideales!
Decodificación de los símbolos de los trenes eléctricos (excepto el Shinkansen)
Los trenes eléctricos de Japón, aparte del Shinkansen, utilizan un esquema de nomenclatura con siete componentes que indican el tipo de tren, el uso, el sistema eléctrico, la clasificación, el orden de desarrollo, el número de clasificación y el número de fabricación. Por ejemplo, クモハE233-1070 se descompone como sigue:
クモ (kumo) - coche motorizado con cabina de conducción
- ハ (ha) - vagón de pasajeros ordinario
- E - tren perteneciente a JR East, construido a partir de 1993
- 233 - Serie 233
- 1070 - el coche 1070 fabricado en esta serie
Otros símbolos comunes son モ (mo) para coches motorizados sin cabina, サ (sa) para coches remolque no motorizados, e indicadores específicos para "coches verdes" de primera clase (ロ), maleteros (ニ), etc.
Línea amarilla
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Clasificación y numeración de los trenes bala Shinkansen
Los famosos trenes bala Shinkansen siguen su propia convención de nomenclatura en cinco partes: clasificación, uso, tipo, número de clasificación y número de fabricación. Tomemos como ejemplo el vagón 725-7616 de la serie 700 de JR West:
- 700 - Serie 700
- 725 - Tipo de coche (los números pares indican coches motorizados)
- 7616 - El 616º coche del tipo 725 fabricado
Las series de shinkansen están agrupadas por operador, con JR Tokai, JR Oeste y JR Kyushu utilizando números de 2 ó 3 dígitos, mientras que JR Este utiliza un prefijo "E" para sus series como la E5 y la E6. Para los Shinkansen de no pasajeros, la serie designada es la 900.
Convenciones de denominación de los trenes diésel
Los trenes diésel empiezan con el símbolo キ (ki), seguido de los indicadores de uso, motor, cabina y número de fabricación. キクハ402015 representa un turismo diésel (ハ) con cabina de conducción (ク) y motor específico (40), fabricado en 2015 en la serie.
Identificación de locomotoras eléctricas y diésel
Las locomotoras eléctricas japonesas empiezan con la letra "E" seguida del número de ejes motorizados (B=2, C=3, hasta H=8). A continuación, el número de clase especifica el sistema eléctrico y la velocidad, mientras que los dígitos finales indican el orden de desarrollo y el número de unidad específica. Por ejemplo, EF65-1118 es una locomotora eléctrica de 6 ejes (F) capaz de superar los 85 km/h (clase 65).
Las locomotoras diésel siguen un patrón similar pero con la "D" inicial. La DD51-1157 es una locomotora diésel de 4 ejes (D) de uso general (clase 51) construida en 1157.
Clasificación de los vagones de pasajeros y mercancías
Los vagones de pasajeros sin motor se clasifican por peso total utilizando símbolos katakana: ナ (na) para 27,5-32,5t, オ (o) para 32,5-37,5t, ス (su) para 37,5-42,5t y así sucesivamente. Los compartimentos de los guardias se indican con フ (fu). Por ejemplo, オロ1234 es un vagón de pasajeros de primera clase (ロ) de 32,5-37,5t, el 34º construido de la clase 12.
Los símbolos de los vagones de mercancías especifican el tipo de vagón: ワ (wa) para vagones caja, ト (to) para vagones abiertos, コ (ko) para contenedores, etc. La capacidad de carga se indica entonces de forma similar a los turismos. ワム80000es un furgón de 14-16 t (ム) numerado 80000.
Marcas en los andenes de las estaciones y símbolos útiles para los viajeros
En los andenes de las estaciones de tren de Japón, verás marcas numeradas con círculos o triángulos. Indican dónde se detendrán determinados vagones, garantizando la famosa puntualidad de los servicios ferroviarios. La forma corresponde al tren que se detiene: comprueba las pantallas electrónicas para alinearte en el lugar correcto.
Busca también bordes de andén con textura amarilla que ayuden a los pasajeros con discapacidad visual a localizar el andén y las puertas del tren. Muchas estaciones importantes también designan vagones exclusivos para mujeres durante las horas punta, señalizados con carteles rosas en el andén.
Consejos para moverse por las complejas estaciones de tren de Japón y hacer transbordos
Hacer transbordo entre distintos sistemas de trenes en las principales estaciones de Japón puede parecer desalentador, pero una señalización clara en inglés y otros idiomas ayuda a orientarse. Entre las palabras japonesas útiles que debes reconocer están 出口 (deguchi) para "salida", 乗換 (noriko) para "transbordo" y 改札 (kaisatsu) para "taquilla".
Cuando cambies entre las líneas de metro y las de superficie, busca señales con códigos de color que indiquen las distintas compañías, como JR Lines (verde), Tokyo Metro (cada línea tiene un color único) y Toei Subway (logotipos con la letra T).
Planificar tu ruta con antelación con aplicaciones en inglés como Google Maps, Hyperdia o las oficiales de cada operador puede facilitarte la navegación por las estaciones. Adquirir una tarjeta IC recargable como Suica o Pasmo también permite hacer transbordos sin necesidad de comprar billetes distintos para cada viaje.
Aunque los distintos símbolos de los trenes y la disposición de las estaciones en Japón pueden parecer complejos al principio, con un poco de conocimiento y preparación pronto estarás viajando como un profesional. Aprovecha la eficacia y puntualidad de este sistema ferroviario de primera clase y disfruta de todo lo que Japón puede ofrecerte
